中国发布丨《新时代的中国北斗》白皮书发布 首次规划2035年前北斗发展蓝图

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中国网11月4日讯(记者 吴佳潼)2016年6月16日,在我国北斗三号系统建设的密集期,国务院新闻办公室发布首部北斗白皮书——《中国北斗卫星导航系统》白皮书,系统诠释了北斗系统发展理念和政策主张。2022年11月4日,在我国北斗三号全球系统已经建成之时,国务院新闻办公室再次发布北斗白皮书——《新时代的中国北斗》白皮书(下称“白皮书”),介绍中国北斗的发展成就和未来愿景,分享中国北斗的发展理念和实践经验。

“两部白皮书都是与新时代国家发展同频共振、与民族复兴同心同行。” 中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其在国务院新闻办公室4日举行的新闻发布会上表示,白皮书全面回顾了中国北斗的发展历程,全面展示了北斗系统进入新时代以来,形成了服务新能力,实现了产业新发展,构建了开放新格局,开启了未来新征程。本版白皮书还首次规划了2035年前北斗发展蓝图。中国将建设技术更先进、功能更强大、服务更优质的新一代北斗系统,建成更加泛在、更加融合、更加智能的国家综合定位导航授时体系,为实现中国式现代化奠定更加坚实的时空设施基础。

2022年11月4日,国务院新闻办公室发布《新时代的中国北斗》白皮书。中国网 董宁 摄

白皮书指出,北斗系统星间星地一体组网,是中国首个实现全球组网运行的航天系统,显著提升了中国航天科研生产能力,有力推动中国宇航技术跨越式发展。

中国从自身实际出发,因应世界卫星导航发展趋势,从星座构型、技术体制、服务功能等方面创新系统设计,攻克混合星座、星间链路、信号体制设计等多项核心关键技术,在全球范围实现一流能力。

北斗系统服务性能优异、功能强大,可提供多种服务,满足用户多样化需求。其中,向全球用户提供定位导航授时、国际搜救、全球短报文通信等三种全球服务;向亚太地区提供区域短报文通信、星基增强、精密单点定位、地基增强等四种区域服务。

北斗系统是世界上首个具备全球短报文通信服务能力的卫星导航系统;是世界上首个面向授权用户提供区域短报文通信服务的卫星导航系统;建成地面站全国一张网,向行业和大众用户提供实时米级、分米级、厘米级和事后毫米级高精度定位增强服务。

2020年7月31日,习向世界宣布北斗三号全球卫星导航系统正式开通。自此,北斗系统圆满完成“三步走”发展战略,全面进入高质量发展新阶段。

冉承其表示,新时代的中国北斗是世界一流的北斗。中国始终坚持立足国情、自主创新建设北斗系统。核心技术自主研发、系统组成创新引领、系统服务优质多样。北斗三号开通以来,系统运行连续稳定可靠,服务性能世界一流。

北斗三号在轨30颗卫星运行状态良好,星上300余类、数百万个器部件全部国产,性能优异,实测表明,全球定位精度优于5米,亚太地区性能更好,服务性能全面优于设计指标。独具特色的国际搜救、全球短报文通信、区域短报文通信、星基增强、地基增强、精密单点定位等六大特色服务,性能优越,真正实现了“人有我优,人无我有”。系统实现智能运维、在轨卫星软件重构升级,实时全球监测评估,及时发布系统动态,系统开通以来分秒不断,连续稳定运行,性能稳步提升。中国北斗走出了一条高质量、高效益、低成本、可持续的建设发展道路。

2021年,中国卫星导航与位置服务产业总体产值达到约4700亿元人民币,年均复合增长率超过20%。截至今年6月,北斗终端数量在交通运输营运车辆超过800万台,农林牧渔业达130余万台,公安达180余万台。通信授时、气象监测、应急减灾、城市管理等领域正在加速推进北斗规模化应用。

冉承其指出,北斗正在成为智能手机、可穿戴设备等大众消费产品标准配置。2022年上半年,中国境内申请入网的智能手机中,128款支持北斗定位,出货量超1.3亿部,占上半年总出货量的98%以上。手机地图导航中,北斗定位服务日均使用量已突破1000亿次。特别是,北斗高精度定位服务已进入大众手机,在深圳、重庆、天津等8个城市开通车道级导航应用。全球首款支持北斗三号区域短报文通信服务的手机已正式发布,用户不换卡不换号不增加外设,就能通过北斗卫星发送短信。

冉承其介绍,现在国家已经建成了全国北斗地基增强系统一张网,具备向行业和大众用户提供实时米级、分米级、厘米级或者事后毫米级的高精度定位服务能力。北斗地基增强系统,实测的水平到2厘米,高程可以到5厘米,这是实时的定位精度。事后处理精度可以达到水平2毫米、高程5毫米。这样的高精度会带来更多样化的应用和服务,比如已经从传统的测量测绘向精准农业、变形监测、自动驾驶、电力巡检、智慧港口、共享单车等多个领域拓展应用。

“目前这张网已经为230多个国家和地区超过15亿用户提供了北斗加速定位和北斗高精度服务,总服务次数已经达到2万亿次,日服务次数接近30亿次,国内已经为2000多万部手机提供了高精度定位服务。”冉承其说,北斗系统把高精度服务和汽车结合,和开车导航结合,在深圳、广州、东莞、成都、重庆、杭州、苏州和天津8个城市试点车道级导航应用,下一步,在试点基础上进一步拓展,向全国提供更高精度的服务。

北斗当前还为国内共110万辆共享单车和全国12个城市的20万个停车电子围栏,提供高精度服务。“共享单车能看到以前有乱停乱放的现象,但北斗高精度应用为共享单车的管理提供了很多技术手段,如果车不停到指定的区域里就锁不上。通过这种技术手段,相关部门来调整规范引导高精度应用场景。”冉承其表示,这张网也为国内21款智能汽车提供了高精度定位服务,行驶里程已经突破25亿公里;为国内无人机公司共5万架行业类的无人机提供高精度定位服务。

新时代的中国北斗助力人类命运共同体建设。中国始终坚持开放融合理念,推进北斗国际化进程。倡导卫星导航系统间兼容与互操作,推进北斗系统进入国际标准体系,拓展北斗国际应用,服务全球,造福人类。

“北斗系统从建设之初就是把建设、应用和国际合作这‘三驾马车’并驾齐驱。中国特别愿意把中国的系统、产品、应用和理念向全世界推广。”冉承其表示,中国积极参与到多边组织里,推动北斗加入民航、海事、移动通信、国际搜救等。国际民航组织对卫星导航要求标准共有189项,中国北斗系统已经全面通过。

冉承其指出,中国2014年加入国际海事组织、国际搜救组织,正是因为有北斗的短报文和搜救的特殊贡献。“以前国际搜救组织是单向的,海上预警出现问题以后,可以向搜救组织提出申请,但发送信息的求救者并不知道信息是否收到。北斗系统创新提出双向,就是对方收到搜救信息以后会告知求救者,对求救者是巨大的精神鼓励,这是北斗对国际搜救组织的贡献。北斗系统的应用,得到了普遍认可。”

据冉承其介绍,在沙特阿拉伯,北斗已经应用于测量测绘地理信息的采集、城市市政基础设施建设、沙漠人员或者车辆定位重要领域。在塔吉克斯坦,基于北斗系统的大坝变形监测,对萨雷兹湖大坝进行实时连续监测,精度达到毫米级,保证了大坝安全和当地人民生命安全。在黎巴嫩,北斗高精度技术成功运用到黎巴嫩贝鲁特港口码头的施工测量。非洲布基纳法索政府将北斗高精度用到医院的建设精确测绘过程中,缩短一半以上的建造时间,6天就完成了施工测量,为新冠肺炎疫情的防控作出了巨大的贡献。同时,北斗在东盟、南亚、东欧、西亚、北非得到成功应用。中国和俄罗斯也进行了更强、更紧密的合作,双方签署了到2025年之前的战略合作框架协议,两国加强了导航应用方面很多领域的合作,包括相关公路的运输系统、跨境运输等,北斗系统也发挥了很好的作用。

“北斗产品、技术已经在全世界一半以上的国家和地区得到应用,未来我们还要继续成体系推动北斗应用。”冉承其说。

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